目前，国际物流主要运输方式有空运运输、海运运输、铁路运输和卡车运输。空运运输是最快捷的运输方式之一，具有速度快、范围广、可靠性高、货损率低、安全可靠等优势。对于时效性要求较高、高价值的货物，其具有明显优势，不过由于运量相对较小，其费用通常会比海运高出许多。

下面根据全球物流业权威杂志《Transport Topics》发布的2024年全球空运货代50强榜单，简单介绍一下行业竞争格局。从地区分布来看，中国共有11家企业上榜（包括香港3家、台湾2家）；紧随其后的是美国10家，日本6家，德国、法国各有4家，丹麦3家，奥地利、韩国各有2家。

顺丰控股旗下的嘉里物流（KLN）上升2位排名第11，货运量同比增长8%至55.68万吨。作为世界第四个、中国唯一的航空货运枢纽，鄂州花湖国际机场自2022年7月17日建成投运，已开通货运航线73条，其中国际货运航线22条，货邮日均吞吐量稳居全国前四。

今年4月29日，花湖机场航空口岸正式通过国家验收，成为全国首个正式对外开放的专业性货运枢纽机场。五天后，一架满载高端数码电子产品的B747全货机在此起飞，直达芝加哥。这是嘉里物流为鄂州花湖国际机场引入国际货流的首架包机，同时也是其依托鄂州顺嘉国际货站，打通顺丰平台和嘉里物流网络的全链条产品。

有2家中国企业跻身前十。欧华前进5位排名第9；中国外运2023年空运货量达到90.2万吨，同比增长15%，上升3个名次位列全球第五、亚洲第一。空运货代是这家中国企业的传统业务，主要为客户提供提派、报关报检、仓储、包装、订舱及操作、航空干线运输代理和卡车转运等专业化空运货运代理服务。

近年来，中国外运不断完善网络布局、扩大运力规模，在国内各地以及美国、德国、荷兰、比利时、日本、波兰、匈牙利等国家设有直营网点，业务范围辐射国内及欧洲、美洲、东亚、中东，每周运营23班定班货机，包板包舱运力产品涉及航线55条。

有4家企业空运量超过100万吨。德铁信可（DB Schenker)与得夫得斯（DSV）互换位置，后者去年空运业务共处理货量130.6万吨，同比下降16.2%；营业收入506.4亿丹麦克朗，同比下降44.1%。

DHL继续位居次席，年货量167.2万吨。这家德国快递巨头2023财年实现营收817.58亿欧元，息税前利润（EBIT）63.45亿欧元，同比分别下降13.4%和24.8%。其中，货代业务营收同比下降36.1%至193.05亿欧元，EBIT同比下降38.4%至14.23亿欧元。

德迅（Kuehne+Nagel）连续三年排名榜首，但货量同比下降11.1%至198.3万吨。去年11月，完成了对摩根货运公司（Morgan Cargo）的收购，这是一家总部位于南非的货运代理公司，在易腐品贸易方面实力强悍。

此前由于全球运输能力短缺，空运运价很高，货代巨头们取得史上最好业绩。随着市场恢复正常，2023年空运运价同比大跌，德迅自然也受到不小的冲击。公司全年营收238.5亿瑞士法郎，净利润14.6亿瑞士法郎，同比分别下降40%和48%。其中，空运物流实现净营收69.4亿瑞士法郎（约合人民币561亿元），息税前利润5.5亿瑞士法郎，同比分别下降40.8%和60.6%。